齒輪減速機
型號選擇,先要了解運輸機的數據:運輸帶工作拉力F/=2500 N;運輸帶的工作速度V=1.3m/s;運輸帶滾筒直徑=300mm;工作條件:單班制工作,空在啟動,單向連續運轉,工作中有輕微震動。運輸帶速度允許速度誤差為5%。使用期限:工作期限為十年,檢修期間隔為三年。生產批量及加工條件:小批量生產。
其次確認硬齒面圓柱
齒輪減速機
搭配電動機的參數:確定帶傳動的主要參數集尺寸;確認硬齒面圓柱
齒輪減速機
;選擇聯軸器;運輸帶工作拉力F/N2500;運輸帶工作速度v/(m/s)1.3;運輸帶滾筒直徑D/mm300。按工作要求和工作條件選用Y系列三相鼠籠型異步電動機,其結構為全封閉自扇冷式結構,電壓為380V。選擇電動機的容量,工作機的有效功率為 = =2500*1.3/1000=3.25kW從電動機到工作機書容帶間的總效率為:η總=η1ηηⅠηⅡηⅢηⅣηⅠⅡηⅡⅢηw取聯軸器的效率 = =0.98,高速滾動軸承效率ηⅠ,中間軸軸承效率ηⅡ低速軸軸承效率ηⅢ和滾筒軸承效率ηⅣ為ηⅠ=ηⅡ=ηⅢ=ηⅣ=0.995,取齒輪傳動的效率ηⅠⅡ,二齒輪傳動效率ηⅡⅢ為ηⅠⅡ=ηⅡⅢ=0.97,取卷筒和帶傳動的傳動效率ηw=0.94;η總=0.982×0.9954×0.972×0.94=0.85由于電動機工作平穩,取使用系數 =1.0,則電動機所需要的工作功率為P =P /η =2500×1.3/1000×0.85=3.82kW。
硬齒面
齒輪減速機
搭配電動機選擇:執行機構的曲柄轉速為n= =82.80r/min,經查表按推薦的傳動比合理范圍,V帶傳動的傳動比i =2~4,二硬齒面
齒輪減速機
傳動比i =8~40,則總傳動比合理范圍為i =16~160,電動機轉速的可選范圍為n =i ×n=(16~160)×82.76=1324.16~13241.6r/min。綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比,選定型號為Y112M—4的三相異步電動機,額定功率為4.0額定電流8.8A,滿載轉速 1440 r/min,同步轉速1500r/min。
確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比:總傳動比: 由選定的電動機滿載轉速n 和工作機主動軸轉速n,可得傳動裝置總傳動比為=n/n=1440/82.80=17.40:分配傳動裝置傳動比:= ×式中 分別為帶傳動和減速機的傳動比。為使V帶傳動外廓尺寸不致過大,初步取 =2.3,則減速器傳動比為 = =17.40/2.3=7.57根據各原則,查圖得高速傳動比為 =3.24,則 = =2.33。計算傳動裝置的運動和動力參數:各軸轉速減速器高速軸為I軸,低速軸為III軸。各軸輸入功率:電動機軸的輸出功率為:Pd=4 kW;輸入軸Ⅰ的功率:P1=Pdη1ηⅠⅡ=4×0.98×0.995×0.97=3.74 kW;中間軸Ⅱ的功率:P2= P1ηⅡηⅡⅢ=3.74×0.995×0.97=3.61kW;輸出軸的功率:P3= PⅡηⅢ=3.61×0.995=3.60kW。
以上為運輸機的硬齒面圓柱
齒輪減速機
型號選擇公式,如需了解更詳細的公式,請致電減速電機,我們將安排資深工程師為您解答。了解更多運輸機硬齒面減速機,請點擊鏈接查看/Products/r77jiansuji.html
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運輸機硬齒面圓柱齒輪減速器的選型 《齒輪減速機》
運輸機的硬齒面圓柱
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;選擇聯軸器;運輸帶工作拉力F/N2500;運輸帶工作速度v/(m/s)1.3;運輸帶滾筒直徑D/mm300。按工作要求和工作條件選用Y系列三相鼠籠型異步電動機,其結構為全封閉自扇冷式結構,電壓為380V。選擇電動機的容量,工作機的有效功率為 = =2500*1.3/1000=3.25kW從電動機到工作機書容帶間的總效率為:η總=η1ηηⅠηⅡηⅢηⅣηⅠⅡηⅡⅢηw取聯軸器的效率 = =0.98,高速滾動軸承效率ηⅠ,中間軸軸承效率ηⅡ低速軸軸承效率ηⅢ和滾筒軸承效率ηⅣ為ηⅠ=ηⅡ=ηⅢ=ηⅣ=0.995,取齒輪傳動的效率ηⅠⅡ,二齒輪傳動效率ηⅡⅢ為ηⅠⅡ=ηⅡⅢ=0.97,取卷筒和帶傳動的傳動效率ηw=0.94;η總=0.982×0.9954×0.972×0.94=0.85由于電動機工作平穩,取使用系數 =1.0,則電動機所需要的工作功率為P =P /η =2500×1.3/1000×0.85=3.82kW。
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傳動比i =8~40,則總傳動比合理范圍為i =16~160,電動機轉速的可選范圍為n =i ×n=(16~160)×82.76=1324.16~13241.6r/min。綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比,選定型號為Y112M—4的三相異步電動機,額定功率為4.0額定電流8.8A,滿載轉速 1440 r/min,同步轉速1500r/min。
確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比:總傳動比: 由選定的電動機滿載轉速n 和工作機主動軸轉速n,可得傳動裝置總傳動比為=n/n=1440/82.80=17.40:分配傳動裝置傳動比:= ×式中 分別為帶傳動和減速機的傳動比。為使V帶傳動外廓尺寸不致過大,初步取 =2.3,則減速器傳動比為 = =17.40/2.3=7.57根據各原則,查圖得高速傳動比為 =3.24,則 = =2.33。計算傳動裝置的運動和動力參數:各軸轉速減速器高速軸為I軸,低速軸為III軸。各軸輸入功率:電動機軸的輸出功率為:Pd=4 kW;輸入軸Ⅰ的功率:P1=Pdη1ηⅠⅡ=4×0.98×0.995×0.97=3.74 kW;中間軸Ⅱ的功率:P2= P1ηⅡηⅡⅢ=3.74×0.995×0.97=3.61kW;輸出軸的功率:P3= PⅡηⅢ=3.61×0.995=3.60kW。
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