探孔和窺視孔蓋:打開行星減速器上部的窺視孔，可以看到傳動部分的嚙合部分，以便檢查齒面的接觸點和間隙。 然后將潤滑劑注入減速器。 蓋住灰塵孔，防止灰塵進入減速器和潤滑油溢出。 放油塞:減速器底部有一個放油孔，加油前要用絲塞塞住。 油尺:檢查油位，以確定機油是否正常。 石油產(chǎn)品種類繁多，其中一些已被列為標準件。 通風器:行星減速器運轉過程中，由于摩擦、發(fā)熱等原因，發(fā)動機溫度和氣壓升高，導致潤滑油從間隙中漏出。 因此，通常在頭罩或窺視孔蓋上安裝風扇，排出體內(nèi)的熱脹氣，使體內(nèi)外氣壓相等，從而提高氣隙體的密封性能。 帶孔螺釘:蓋板與底座的結合面上常涂有水玻璃或密封膠。 蓋子螺絲一般安裝在蓋子的法蘭上，便于拆卸蓋子。 打開蓋子后，可以抬起螺絲將蓋子提起。 啟動螺釘可以安裝在軸承端蓋上，用于拆卸端蓋。 定位銷:為保證軸承座孔的安裝精度，在固定蓋板和地腳螺栓后，鏜孔前安裝兩個定位銷，銷孔位置應盡可能保證定位精度。 當車身結構對稱時，銷的位置是不對稱的。 調(diào)整襯墊:由幾塊軟金屬板制成的調(diào)整墊片，用于調(diào)整軸承間隙。 一些墊片也用于確定振動元件的軸向位置。 懸臂、吊環(huán)、掛鉤:在蓋板上安裝有孔螺釘或鑄造環(huán)或掛鉤，裝上或拆下機架上的鑄造掛鉤來裝底座或整個減速器。 密封:延長軸和端蓋之間有間隙。 提供密封裝置以防止泄漏和灰塵進入車身。 *大多數(shù)密封件都是標準零件，它們的緊密度差別很大* 要看具體情況。 主要結構:行星減速箱體用于支撐和固定軸類零件。 良好的潤滑和密封對于確保兩個驅(qū)動器的嚙合精度至關重要。 其重量相當于減壓器重量的50%。 因此，減速器的本體結構對減速器的工作特性、加工工藝、材料消耗、重量和成本都有很大的影響。

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