伺服行星減速器易受溫度影響。 當伺服減速器溫度超過工作溫度，或溫升超過規(guī)定值，或溫升未超過規(guī)定值，但在低負荷下溫升突然增大時，伺服減速器有故障。 1.絕緣材料的極限工作溫度是指在預期設計壽命內(nèi)伺服減速器繞組絕緣的*熱溫度。 如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，會加劇絕緣老化，縮短使用壽命。 因此，伺服減像機的溫度是影響其壽命的主要因素之一。 2.溫升是伺服行星減速器與環(huán)境的溫差，是伺服減速器發(fā)熱引起的。 溫升是伺服行星減速器設計和運行的重要指標，它反映了減速器的發(fā)熱程度。 如果運行中減速器突然增大，說明表星減速器有故障，或者風道堵塞，或者負載過重。 3.伺服行星減速器的鐵芯在交變磁場中會損傷鐵，繞組通電后會損傷銅等雜散損耗。 這些會升高伺服減速器的溫度。 另一方面，伺服行星減速器也會散熱。 當熱量等于散熱時，達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升，穩(wěn)定在一個水平。 當產(chǎn)熱增加或散熱減少時，平衡被破壞，溫度繼續(xù)上升，溫差擴大，散熱增加，在另一個溫度達到新的平衡。

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