1。安裝減速器時，請特別注意驅動器中心軸的對準。 對準誤差不應超過減速器所用聯軸器的補償量。 根據需要對準齒輪裝置后，可以獲得更好的傳動效果和更長的使用壽命。 2。在減速器輸出軸上安裝傳動件時，必須注意軟操作。 禁止使用錘子等粗糙的工具。 最好使用裝配夾具的內夾具和端軸進行安裝。 驅動構件被壓入減速器中，以保護減速器的內部部件免受損壞。 3。減速器使用的減速器種類很多，但最好不要使用鋼制固定聯軸器。很難安裝這樣的聯軸器。一旦安裝不當，負載就會增加，很容易損壞軸承，甚至導致輸出軸斷裂。 4。減速器的安裝非常重要。為確保其穩定性和牢固性，減速器一般應安裝在水平基礎或底座上。放油口處的油應排除，冷卻空氣循環應暢通。 如果減速機固定不當，底座不可靠，會引起震動和振動，軸承和齒輪會受到不必要的損壞。 必要時，傳動聯軸器應配備保護裝置。 例如，聯軸器或齒輪、鏈輪傳動裝置等上有突起。 如果輸出軸承的徑向負荷較大，也應采用加強型。 5。減速器的安裝位置應保證操作者的操作，包括容易接近光標位置、排氣塞和放油塞。 減速器安裝后，檢驗員應徹底檢查安裝位置的準確性，并確定每個緊固件的可靠性。 減速機運行前，必須做好運行準備。 取下油箱的通氣塞，換上通氣塞。 打開油位塞螺釘，檢查油路高度。 從油位塞向溢流孔添加潤滑油。 擰上油位塞并確認錯誤，然后開始試運行。 6。減速器的調試時間不應少于兩小時。 正常運行標準:運行平穩、無振動、無噪音、無泄漏、無沖擊。 如遇異常情況，應及時排除換油。

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