為了提高蝸輪減速器的效率，齒輪減速器的生產(chǎn)廠家一般采用有色金屬做蝸輪，而蝸輪則采用硬鋼。因?yàn)槭腔瑒?dòng)摩擦傳動(dòng)，所以在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量，導(dǎo)致減速器各部件和密封件之間的熱膨脹差異，造成配合面出現(xiàn)縫隙，而油會(huì)因?yàn)闇囟鹊纳叨兿。菀自斐尚孤? 主要有四個(gè)原因:一是材料的搭配是否合理；第二，嚙合摩擦表面的表面質(zhì)量；第三，潤(rùn)滑油的選擇，正確的添加量；第四，裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。 解決方案:保證裝配質(zhì)量。 為了保證裝配質(zhì)量，工廠購(gòu)買(mǎi)并制作了一些專(zhuān)用工具。拆卸和安裝減速器蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等零件時(shí)，盡量避免用錘子等工具直接敲擊。更換齒輪、蝸輪、蝸桿時(shí)，盡量選擇原裝配件，成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)注意公差配合，D & le50mm，H7/K6，d >: 50mm，H7/m6，同時(shí)要用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合區(qū)結(jié)垢，維修時(shí)不易拆卸。

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